老朽化した下水道管の更新では、道路を大きく掘削せず、交通規制や周辺環境への影響を抑えながら管路を更生する技術が求められています。
CSPI-EXPOでSWライナー工法協会は、既設下水道管の内部に硬質塩化ビニル製の帯状板をスパイラル状に巻き立て、新たな管を形成する「SWライナー工法」を紹介しました。
同工法では、スパイラル状に製管した管と既設管の間に充填材を注入し、既設管と一体構造の複合管を構築します。道路開削を抑えられる点に加え、管きょ内に入る作業を少なくできるため、安全性の高い工法として訴求されました。
同協会は、下水道管の老朽化対策やインフラ維持管理に向け、非開削で施工できる管更生技術の普及と技術支援を行っています。
解決する課題
ソリューション
FAQ
SWライナー工法とはどのような工法ですか？
既設下水道管の内部で硬質塩化ビニル製の帯状板をスパイラル状に巻き立て、新しい管を形成する非開削の管更生工法です。
既設管との一体化はどのように行いますか？
スパイラル状に形成した新しい管と既設管の隙間に充填材を注入し、既設管と一体構造の複合管として構築します。
SWライナー工法のメリットは何ですか？
道路を大きく開削せずに施工できるため交通への影響を抑えやすく、管きょ内に入る作業も少ないため、施工時の安全性向上にもつながります。
動画字幕を見る
SWライナー工法協会です。
ご紹介する工法は、SWライナー工法という工法です。
SWライナー工法は、既設の下水道管の中に、硬質塩化ビニル製の帯状の板をスパイラル状に巻き立てまして、このような管を、新規で制作します。
スパイラル状の管と、既設管の間は隙間がありますが、ここは 充填剤を入れまして、既設管と一体構造の管とします。
メリットとし ましては、道路を開削しないでもいい、また、管きょ内に入る作業が少ないので、非常に安全性が高い工法となっております。
ご紹介する工法は、SWライナー工法という工法です。
SWライナー工法は、既設の下水道管の中に、硬質塩化ビニル製の帯状の板をスパイラル状に巻き立てまして、このような管を、新規で制作します。
スパイラル状の管と、既設管の間は隙間がありますが、ここは 充填剤を入れまして、既設管と一体構造の管とします。
メリットとし ましては、道路を開削しないでもいい、また、管きょ内に入る作業が少ないので、非常に安全性が高い工法となっております。
お問い合わせはこちらから
SWライナー工法協会
展示会について
![[サーモテック 2022] 熱電対用部品 - 株式会社トリオセラミックス](https://www.tenji.tv/japan/wp-content/uploads/2022/06/2022-2-360x203.jpg)
![[フードシステムソリューション2013] 熱水噴流式調理殺菌装置「NEW SGC型」 – 株式会社サムソン](https://www.tenji.tv/japan/wp-content/uploads/2013/09/11495.jpg)
![[第28回 インターフェックス ジャパン] 充填ノズル液ダレ防止「シャット弁」 – 株式会社ナオミ](https://www.tenji.tv/japan/wp-content/uploads/2015/07/28.jpg)
