Tag: 自動車（部品・製造関連機器含む）

鉄道技術展2025にて、クノールブレムゼ鉄道システムジャパン株式会社は、新型空気供給ユニット「AirSupply Smart (iASU)」を発表した。iASUは、インバーター制御によりコンプレッサーの回転数を最適化し、車両電源への負荷軽減と省エネルギー化を実現す...

JR東日本メカトロニクスは、上越新幹線での顔認証改札機の実証実験に関する改札機を鉄道技術展で公開した。Suicaの進化「Suica Renaissance」の一環として、ウォークスルー改札の実現を目指す。現在、新潟駅と長岡駅間で、新幹線定期券を持つモニターを対象に...

NECは、鉄道技術展でゲートレス顔認証改札を公開した。従来の改札機を必要とせず、顔認証技術によってスムーズな通行を実現する。利用者は手ぶらで改札を通過でき、混雑緩和や利便性向上が期待される。鉄道事業者にとっては、改札機のメンテナンスコストや管理業務の削減につながる...

JR東日本が開発したコンクリート構造物検査ロボット「SPIRADER（スパイレーダー）」が注目を集めている。壁面や底面に吸着走行し、遠隔操作で鉄筋かぶり深さを測定できる。老朽化が進むインフラの維持管理において、効率的な検査は喫緊の課題だ。今年の大阪万博でも展示され...

三工社は、鉄道技術展2025で運転士補助用列車前方認識装置を発表した。本装置は、エッジAIを活用し、カメラで捉えた信号機や速度制限標識の情報をリアルタイムで運転士に音声で伝える。AIによる画像認識技術は、鉄道の安全運行を支える重要な要素であり、近年注目を集めている...

株式会社オーレックは、鉄道技術展で電動線路草刈り機を公開した。この草刈り機は、線路のレール上を走行し、軌道内とレール外側の雑草を刈り取る。鉄道業界では、労働力不足や高齢化が課題となっており、省力化に貢献する製品として注目される。同社は、展示会での反応を踏まえ、実演...

保線機器整備株式会社が「鉄道技術展2025」に出展した「シンクロクレーン SCC-NO1」が注目を集めた。従来、レール運搬車は積載されたレールの片側への荷下ろしに限定されていたが、同社のシンクロクレーンは、荷台上の柱を排除した設計により、左右どちら側へも自在にレー...

鉄道の安全性向上に貢献する技術として、ジオ・サーチ株式会社が開発した「スケルカートRW」が注目を集めている。同製品は、線路に特殊な機械を設置し、マイクロ波を用いて道床内部を非破壊で可視化するサービスだ。従来、困難だった線路下の状態把握を、人が歩く程度の速度で高精度...

JR東日本は、「第9回鉄道技術展2025」で、ミリ波を活用したタッチレスゲートを公開した。専用端末を持つ利用者は、改札機に触れることなく通過が可能となる。ミリ波通信の特性を活かし、改札機内部のみで通信エリアを限定することで、誤認証のリスクを軽減。非接触技術は、コロ...

日本プラッサー株式会社は、鉄道技術展で新型タンピングシミュレーターを公開した。鉄道保線作業の効率と安全性を高めるため、新入社員の研修に特化して開発された。実機操作に先立ち、シミュレーター上でタンピングマシンの操作や各種パラメーター設定を習得することで、現場でのミス...